Eine Tesla-Polizei Fahrzeug lief von der macht während einer Verfolgungsjagd in Kalifornien

Ein California police department ist das hinzufügen von Kraftstoff zu den Elektro-Auto-Debatte, die nach einem seiner Streifenwagen, ein Tesla Model S und lief

Eine Tesla-Polizei Fahrzeug lief von der macht während einer Verfolgungsjagd in Kalifornien

Ein California police department ist das hinzufügen von Kraftstoff zu den Elektro-Auto-Debatte, die nach einem seiner Streifenwagen, ein Tesla Model S und lief fast aus Saft, während ein Fahrzeug die Verfolgung der letzten Woche.

Es begann alles an einem ruhigen Freitag Abend in Fremont, wenn die Stadt die automatisierte Kennzeichen-reader-system bekam einen Treffer auf einen weißen Toyota Avalon, die Stadt zu betreten Grenzen und alarmierte die städtischen Behörden. Der Toyota wollte in Verbindung mit einem Verbrechen in Santa Clara, war es schließlich sich in eine AutoZone Parkplatz von Fremont Police Officer Jesse Hartman um 11 Uhr Sept. 20.

die Nacht, Hartman fuhr seine Abteilung ein und nur Tesla Streifenwagen, Teil eines sechs-Monats-pilot-Programm der Fremont Police Department war das Studium in einem Versuch, um Emissionen zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern. Wenn der Toyota zog schließlich aus dem AutoZone Parkplatz, Hartman versuchte, das Fahrzeug zu stoppen.

Fremont Police Department Fremont Police Department in Kalifornien gerade eine sechs-Monats-pilot-Programm mit einem Tesla Model S hat einen Streifenwagen. Es dauerte mehr als ein Jahr für das Auto angepasst werden, um die Stadt Maßstäbe.

“ich zündete ihn an und er wird nicht nachgeben. Wir sind in der Verfolgung," Hartman ist sagen hörte über das radio, nach Broadcastify audio erhalten, indem Sie ABC News.

Die Verfolgung dann der Startschuss in ein high-speed-Autobahn-Verfolgungsjagd in Richtung San Jose. Zusätzliche Fremont Polizisten der California Highway Patrol reagierte innerhalb von Minuten, als Hartman fuhr, nachdem der Verdacht bei mehr als 100 Meilen pro Stunde auf die Interstate 680 South. Unterdessen Wünsche für eine KWK-Hubschrauber aus gemacht wurden und die San Jose Behörden wurden benachrichtigt.

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"120 [km pro Stunde] ... wenig Verkehr," ein Offizier sagte im radio, Polizeisirenen hörte das Klingeln in den hintergrund.

Dann ist die Tesla alarmiert Hartman, dass es ein Problem mit dem Fahrzeug.

"ich bin unten zu sechs Meilen von der Batterie", begann Hartman. “Ich kann es verlieren sich hier in einer Sek. Wenn jemand anderes in der Lage ist, können Sie Manöver in die Nummer eins?" Hartman fragte die anderen Offiziere auf dem radio.

der KWK-übernahm die Verfolgung, wie die männlichen verdächtigen begann zu fahren unregelmäßig und gingen über die center Kluft zwischen dem Norden und Süden Bahnen.

Fresno Police Department Fremont Police Department in Kalifornien gerade eine sechs-Monats-pilot-Programm mit einem Tesla Model S hat einen Streifenwagen. Es dauerte mehr als ein Jahr für das Auto angepasst werden, um die Stadt Maßstäbe.

"An diesem Punkt, als wir es für die Sicherheit, die" Fremont public affairs manager, Genf Bosques sagte ABC News. Die Verfolgung dauerte acht Minuten.

"Es ist sehr üblich, um zu rufen, Beschäftigungen, wenn Sie erst einmal die Fragen der Sicherheit," Bosques Hinzugefügt, unter Berufung auf die Sicherheit der anderen Fahrer auf der Straße, trotz der Ampeln an der Zeit.

Wie Hartman zog zum aufladen seines Fahrzeugs, California Highway Patrol, setzte die Jagd nach dem verdächtigen, der schließlich die Ortung des Wagens eine Meile oder zwei Weg von der Landstraße, verlassen. Keine andere Passagiere wurden in das Fahrzeug.

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Bosques, sagte der Abteilung immer noch nicht weiß warum das Auto war nicht voll aufgeladen ist, stellt aber fest, dass Hartman s Schicht begann um 2 Uhr Tag-neun Stunden, bevor die Verfolgung begann.

"Offiziere wird in der Regel Reisen 70-90 km [in einem 11-Stunden-Schicht] also das Auto ist regelmäßig gehen zwei Schichten ohne Bezahlung," sagte Bosques, fügte hinzu, dass die Allgemeine Reichweite einer Akku-Ladung rund 200 Meilen. Die Abteilung Allgemeine Richtlinie ist zu Beginn eine Schicht mit 50% der gas-tank oder der Ladung.

"Aber wenn Sie fahren und beschleunigen bei hohen Geschwindigkeiten, gibt es bestimmte Trigger, die machen die Batterie schneller gehen", fügte Sie hinzu.

Fremont Bevölkerung liegt bei etwa 235.000 Menschen und hat 199 geschworen Offiziere arbeiten für den Bereich, nach Bosques.

Während Sie nicht die ersten Polizei-Abteilung, um einen Tesla besitzen, es ist die erste Agentur in den Vereinigten Staaten zu haben, ein Tesla voll ausgestattet und arbeiten in einem patrol Kapazität, sagte Bosques. Das Auto wurde gebraucht gekauft im Januar 2018 und kostet rund 61.000. Es dauerte mehr als ein Jahr für die Abteilung outfit, es mit Modifikationen, wie Lichtstrahlen, push bumper, Gepanzerte Tür, Paneele und ein Gefangener Käfig.

Fresno Police Department Fremont Police Department in Kalifornien gerade eine sechs-Monats-pilot-Programm mit einem Tesla Model S hat einen Streifenwagen. Es dauerte mehr als ein Jahr für das Auto angepasst werden, um die Stadt Maßstäbe.

Fremont ist auch die Heimat einer Tesla-Werk, etwas, das die Abteilung nutzte bei Ihrer änderungen.

"Wir waren in der Lage, mit ein paar Ingenieure von Tesla zu deaktivieren, einige der Geräte" wie alert-sensoren, die in Gang gehalten off bei der Installation der Schiebebügel an der front des Autos, sagte Bosques.

Der sechs-Monats-pilot-Programm, das offiziell zu Ende ging am Mittwoch, wird verwendet, um track-Daten und Statistik in der Hoffnung, die Abteilung kann reduzieren Sie Ihre Kohlenstoff-Fußabdruck, sondern sparen auch die Stadt Geld in die langfristige. Das team wird gesucht tatsächliche Laufleistung pro Ladung, Fahrzeug-Ausfallzeiten und Wartungskosten, unter anderem. Nach Angaben der Abteilung, trotz der Tesla kostet $20.000 mehr, als ein Ford-patrol Auto zu kaufen, das Tesla fünf-Jahres-Wartungs-und Reparatur-Kosten werden voraussichtlich $3,900, verglichen mit einem Ford Fahrzeug Kosten von knapp $16,000.

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ABC News erreicht der Santa Clara Police Department, die für ein update auf die Festnahme des Toyota Avalon ' s Treiber aber noch nicht gehört, noch zurück, als der Donnerstag.

Dies ist der zweite Verfolgung der Abteilung Tesla beteiligt. In diesem Beispiel wird der Tesla war die Jagd nach einem beteiligten Fahrzeug im auto-burglarly und vermuten, wurde gefangen, nach Bosques.

“Es ist die Erfüllung der Erwartungen, die wir hatten für Sie. Es ist die Handhabung gut," sagte Bosques, fügte hinzu, dass dies hätte passieren können, mit jedem Auto, gas oder Elektro.

“Wir laufen aus gas [an Aktivitäten]. Passiert es. Wir hatten auch schon normale Autos bekommen-flat-Reifen, bei einer Verfolgung, oder Autos, die nur sterben, auf eine Verfolgung", fuhr Sie Fort.

"Es ist definitiv gut zu wissen [das kann passieren, aber nicht gefährden dieses Ziel."

Updated Date: 27 September 2019 10:15

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